Il-kunċett tad-disinn tal-poġġamani tal-pont evolva mill-"imblukkar" sempliċi bikri għal sistema ta 'sikurezza moderna u sofistikata li tenfasizza l-buffering, il-gwida, il-kontroll tar-riskju tal-okkupant, u l-kontroll tal-attitudni tal-vettura. Minbarra l-konkrit, metalli bħall-azzar issa huma wżati ħafna, b'poġġamani tal-kolonna tar-raġġ tal-metall-, bħal poġġamani tar-raġġ korrugat, li jsiru l-mainstream. Il-livell ta' protezzjoni jeħtieġ li jiġi stabbilit abbażi ta' fatturi bħall-veloċità tad-disinn, il-kompożizzjoni tat-traffiku, u l-grad ta' periklu tas-sezzjoni tat-triq fejn jinsab il-pont, u vverifikat permezz ta' testijiet tal-ħabta tal-vetturi fuq skala sħiħa-u simulazzjonijiet tal-kompjuter.
Ibbażat fuq karatteristiċi strutturali, il-poġġamani tal-pont jistgħu jinqasmu f'poġġamani tar-raġġ-kolonna (metall u konkrit), poġġamani tal-ħajt tal-konkrit rinfurzat, u poġġamani komposti; ibbażati fuq il-ħbit, jistgħu jinqasmu f'poġġamani riġidi, poġġamani semi-riġidi, u poġġamani flessibbli. Tipi ta 'puġġamani komuni jinkludu railings tal-konkrit, railings tar-raġġ korrugat, u railings tal-kejbil.
Id-disinn tas-sezzjonijiet ta 'tranżizzjoni huwa dettall importanti. Pereżempju, il-poġġamani tas-sezzjoni tat-tranżizzjoni għall-pontijiet tal-grad SB-mingħajr ħitan tal-ġwienaħ jistgħu jgħaddu mingħajr xkiel direttament għall-poġġamani tar-raġġ korrugat tal-ġenb tat-triq, li fihom livelli ta 'protezzjoni għolja u ħin qasir ta' kostruzzjoni.